L’Association Nationale des Maires des Stations de Montagne, associée à Atout France, a confié au cabinet G2A une enquête sur le retour d’expérience des vacanciers français durant la saison 2020-2021. Celle-ci a été réalisée sur la base de 9 000 réponses.

L’organisation des courses nature explose, répondant à une vraie demande sociétale. Une tendance qui devrait s’accentuer encore à l’avenir.

La loi d'orientation des mobilités a été publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019. Cette loi transforme en profondeur la politique des mobilités, avec un objectif simple : des transports du quotidien à la fois plus faciles, moins coûteux et plus propres.

Le Comité interministériel à la sécurité routière, présidé par le Premier ministre, a adopté, le 9 janvier 2018, une mesure visant à « accompagner le développement de la pratique du vélo en toute sécurité », le « Savoir Rouler à Vélo ».
Le « Savoir Rouler à Vélo » est également un axe majeur du plan Vélo et mobilités actives présenté par le Premier ministre le 14 septembre 2018.

L’éloignement des espaces naturels dû aux effets d’une urbanisation croissante et l’augmentation de craintes parentales relatives à la sécurité des enfants seraient les principales causes de la diminution du temps passé à jouer dehors

GIP Littoral 2030  : un outil d’accompagnement des changements en initiant des modèles d’aménagement et d’organisation adaptés aux configurations sociales, culturelles, patrimoniales et économiques en transformation.

[...]Le Gouvernement a souhaité simplifier l’accès des enfants à un club ou une association sportive en remplaçant l’obligation de présenter un certificat médical de non-contre-indication à la pratique sportive des mineurs par un questionnaire de santé

En métropole, la part de la population pratiquant du sport est la plus élevée en Auvergne‑Rhône‑Alpes et en Île‑de‑France (70 %) et la plus basse dans les Hauts‑de‑France (59 %). La nature des activités pratiquées explique en partie les écarts entre les régions. À La Réunion, la marche et la course sont davantage plébiscitées (63 % de pratiquants contre 40 % en moyenne en France). C’est aussi le cas des sports aquatiques ou nautiques aux Antilles et en Guyane (33 % contre 20 % en moyenne).

L’outdoor est de plus en plus présent dans notre quotidien et les voyageurs y consacrent de plus en plus de temps pendant les vacances. D’autre part, le changement climatique n’est plus une hypothèse mais une vérité scientifiquement prouvée. Et la société est plus consciente de l’impact de ses activités sur l’environnement.

Doubs Tourisme publie une vidéo portant sur la clientèle de randonnée itinérante à destination des hébergeurs touristiques et collectivités locales. Elle vient compléter, en images, interviews, infographies, témoignages… une étude de 24 pages réalisée en 2020 en partenariat avec l’association des... 

Construire, développer et améliorer l’offre de grande itinérance en Massif central, tel est l’objectif commun des acteurs publics et privés du secteur des sports et loisirs de nature. Les acteurs institutionnels du territoire sont aussi engagés...

Tout comme le tourisme durable, le slow tourisme gagne en popularité et ce encore plus depuis la pandémie. Les touristes veulent voyager et découvrir des destinations différemment et cela implique le respect de l'environnement. Le cyclotourisme répond ainsi à ces nouvelles attentes et devient donc une réelle stratégie de développement touristique pour un grand nombre de territoires.

L’Agence nationale de la cohésion des territoires et la Direction régionale et départementale jeunesse, sport et cohésion sociale de Bourgogne-Franche-Comté ont exprimé leur intérêt pour la création d’un livret pédagogique, favorisant le lien entre le visiteur (pratiquant d’activités de pleine nature, débutant ou expérimenté) et son environnement, ainsi que les paysages du Massif du Jura.

Dans un communiqué de presse l’ancienne ministre des Sports a dénoncé au sujet de la loi Sport actuellement en cours...- Droit du sport...

En 2020, compte tenu de la crise sanitaire, l’Agence nationale du Sport s’est adaptée à la situation en rendant éligibles des projets « digitaux » visant à soutenir la reprise d’activités sportives. 39 projets, représentant 24 disciplines ont ainsi été soutenus l’année dernière. Parmi eux, 80% concernent la pratique de sport féminin.

Cette enquête cible les pratiquants français d’APN et d’itinérances (à pied, à vélo, à cheval…) adultes (avec ou sans enfants) ou jeunes de plus de 15 ans, quelque soit l’intensité de leur pratique, leur région de résidence et qu’ils aient ou non déjà séjourné en Occitanie. Elle a pour objectifs d’identifier les différents types de clientèles (adeptes de sports extrêmes, amateurs de détente…), leur poids respectif ainsi que leurs attentes (quelles sont les activités les plus en vogue, les activités ou services complémentaires souhaités ?), tout en déterminant leurs motivations et comportements (habitudes d’information et de réservation notamment).

La Dynamique Sortir animée par le Réseau d’éducation à l’environnement Réseau Ecole et Nature œuvre à promouvoir l’éducation à la nature. Chaque année depuis 2009 nous co-organisons en janvier des Rencontres nationales Sortir qui regroupent une centaine d’acteurs de l’éducation à l’environnement et à la nature pour mobiliser et enrichir la réflexion sur l’éducation dehors à travers la rencontre, l’échange et la pratique de terrain, et pour faire progresser le plan d’actions au niveau national et dans les territoires.

. La marche, les sports nautiques, les promenades à vélo… encouragent les déplacements touristiques « doux », alternative aux déplacements traditionnels, plus polluants, en autocar. En favorisant les déplacements lents, le sport devient également un support essentiel au développement d’une politique de « Slow Tourism ».

Pourraient-elles témoigner d’une reconnaissance générale quant au rôle de la nature sur le bien-être ? Un sondage produit par l’organisme les Amis des parcs en juin 2020 auprès de 1600 citadins canadiens révèle que 70 % des répondants « déclarent que leur intérêt pour les parcs et les espaces verts a augmenté depuis le début des mesures de confinement ». Parcs Canada a également partagé les résultats d’une enquête réalisée en octobre 2020, dénotant que 80 % des Canadiens sondés ont indiqué que la réouverture des parcs nationaux était importante pour leur santé mentale.

Au-delà du plan de relance à visée économique mais aussi sociétale, l’une des priorités du ministère de l’Education nationale, de la Jeunesse et des Sports sera de poursuivre et renforcer les actions déjà engagées afin de démocratiser l’accès au sport pour tous, renforcer la place du sport à l’école, engager le monde sportif vers une logique de développement durable, et mieux accompagner nos athlètes de haut niveau et professionnels à l’aune de Paris 2024 et des grandes échéances sportives internationales à venir.

Le tourisme vert intéresse de plus en plus de touristes. Les deux départements de Charente et Charente-Maritime ont décidé de s’unir en fusionnant leurs agences de développement du tourisme. Désormais, Charentes tourisme fait la promotion de l’offre des deux départements.

Avec près de 20 millions de pratiquants estimés à travers le monde, le trail-running est l’un des sports qui connaît la plus forte croissance au monde depuis 2010 selon la fédération internationale d’Athlétisme. Cependant, face à la pandémie mondiale de la Covid-19 et avec la crise écologique en toile de fond, le développement de la discipline se trouve présentement entravé. Les acteurs de la discipline sont pleinement mobilisés pour faire en sorte que les traileurs retrouvent leurs dossards au sein des sentiers.

Depuis quelques années, les engins de déplacement personnels (EDP) sont venus bousculer le paysage de la mobilité urbaine. Qu’il s’agisse de trottinette, gyroroue, overboard, skateboard, ces modes individuels légers permettent de parcourir facilement quelques kilomètres et éventuellement de pratiquer l’intermodalité avec des modes plus lourds.

guide ÉVA-VÉLO qui détaille et simplifie la méthode EuroVelo 6 élaborée en 2006 pour évaluer la Véloroute des Fleuves et utilisée depuis par des dizaines d’autres territoires. ÉVA-VÉLO constitue LA méthode standardisée par laquelle les études de retombées établiront progressivement le poids économique national et européen du tourisme à vélo