La plateforme Investir pour le vélo, soutenue par l'Ademe, a été lancée par le Club des villes et territoires cyclables et marchables ce 25 avril. Elle prend le relais d'un guide (papier) sur les coûts des politiques vélo édité en 2020. Destinée tout à la fois aux décideurs publics, techniciens des collectivités, professionnels des travaux publics et aux habitants, elle vise à informer sur les actions de politique publique possibles en matière de mobilité active, à estimer les budgets liés aux plans vélo, identifier et comparer les aides, aménagements et services pour l’utilisation du vélo sur un territoire.  via banquedesterritoires.fr

Comment allier aménagement de l’espace public et lutte contre la sédentarité des habitants ? Le design actif est l’une des clés, car il favorise une utilisation ludique et active des lieux empruntés par les piétons.
L’ANCT, Paris 2024 et la Cité du design organisent la première rencontre nationale du design actif, le 22 juin prochain, à Saint-Étienne (42), en présence d’experts et de nombreuses collectivités. Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 17 juin

« Voici les résultats du Baromètre des villes marchables réalisé du 7 décembre 2020 au 15 mars 2021 grâce aux réponses de près de 70 000 français à l’enquête mise en ligne par le collectif Place aux piétons pour recueillir leur ressenti sur la marchabilité de leur commune. »

Transport.data.gouv.fr et Vélo & Territoires sont engagés dans une démarche visant à faciliter la production et le partage de données harmonisées sur les aménagements cyclables depuis dix-huit mois. Ce nouveau dispositif est désormais opérationnel.

Publié le 16 juillet 2020

La diversification des pratiquants a conduit à une grande différenciation des attentes. Au regard des motivations des sportifs réguliers franciliens de 15 ans et plus, le sport s’inscrit aujourd’hui moins dans une pratique de compétition que d’épanouissement et de bien-être.