date limite de l'appel : 1-15 juin 2024

Coord. : E. Pafka (University of Melbourne) & C. A. Biraghi (Politecnico di Milano)

This thematic issue will present a collection of articles engaging with the conundrum posed by the imperative for urban codes leading to the formation of walkable environments, and the intrinsic limitations of reducing such a complex spatio-temporal concept to a single index or metric. How can walkability be operationalised in a non-reductionist way? What research methods can capture spatial properties linked to walkability? Which urban codes can be effective in enhancing walkability and what are their limitations? How do walkable environments emerge informally? What are the unintended outcomes of formal codes for walkability? The issue will include articles contributing to urban theory, research methods, and planning practice, advancing understandings of walkability.

date limite de l'appel : 31 août 2024

coord. : David Fée & Stéphane Sadoux

The growing concern for healthy living, housing supply, and sustainability in the UK warrants a reflection on the potential contribution of New Towns (past and present) in the form of a special issue of the Journal of Urbanism. The issue will address the relationship between these contemporary challenges and the planning and housing heritage and identities of New Towns in the UK. More generally, it will focus on how the New Towns can help towards achieving sustainable development as defined by the Sustainable Development Goals set in the UN 2030 Agenda (UN, 2016): ensuring healthy lives and promoting well-being for all at all ages (Goal 3) by making cities inclusive, sustainable and resilient (Goal 11), among other sensitive goals.

Mobilités actives dans le paysage périurbain toulousain, éd. Autrement, coll. "Les cahiers POPSU", 2024

Cet ouvrage explore les franges métropolitaines toulousaines à partir des anciens chemins ruraux. Ces tracés historiques pourraient être support d’une transition des mobilités actuellement dominées par l’utilisation de la voiture.
Entre recomposition des bassins de vie et réseaux de proximité, les pratiques de mobilités actives font émerger de nouveaux maillages comme l’infrastructure verte, associant sentiers existants, paysages et mobilités. L’attention récente portée à ces chemins pourrait ainsi requestionner les modèles d’urbanité en périphérie, entre ville et nature, entre la métropole et ses territoires.

numéro thématique "La marche", revue Hermès, 2023/1

M. Bachir, G. Gourgues, R. Lefebvre & J. Sainty (dir.), Des citoyens à la conquête des villes Les listes citoyennes et participatives lors des élections municipales de 2020, CNRS éd., 2023

L’irruption de listes citoyennes et participatives (LCP) dans le paysage électoral constitue l’un des phénomènes notables de la campagne pour les municipales de 2020. Composées essentiellement d’individus peu habitués des instances traditionnelles de la démocratie représentative, les LCP emploient des méthodes alternatives de sélection des candidates et candidats et de construction du programme politique, en promettant d’instaurer une démocratie participative rénovée.

Cet ouvrage propose un état des lieux des recherches menées en science politique sur l’émergence de ces LCP lors des élections municipales de 2020, entre analyse d’ensemble et études de cas en contexte urbain (Amiens, Lille, Marseille, Montpellier, Poitiers, Strasbourg, Toulouse) ou rural (Saillans, Crest). Il interroge leurs ambitions politiques, leur composition sociale, leur diversité. A-t-on assisté à la naissance d’un « néo-municipalisme » à la française ? Quels liens établir avec d’autres mobilisations « citoyennes » ? En essayant de répondre à ces questions, l’ouvrage ambitionne de donner des points de repère pour comprendre la suite de la trajectoire des LCP, qui mèneront nombre d’entre elles jusqu’aux élections municipales de 2026.

G. Burgel & J.-F. Serre (dir.), numéro thématique "Ville d’avant ville d’après", Villes en parallèle, n° 51-52, 2023

Au tournant des années 2020, les villes voient s’accélérer des crises structurelles : centralité contestée, santé altérée, environnement dégradé. Elles entraînent une urbaphobie exacerbée, notamment à l’égard des plus grandes agglomérations, les métropoles, et des représentations exagérées des ruptures (exode urbain, dynamisme des villes petites et moyennes). Le salut peut venir d’un sursaut des sciences sociales, de nouvelles règles de l’économie et du droit, mais surtout d’une «révolution» civique et politique pour concevoir la ville autrement (« altermétropolisation »).

date limite de l'appel : 31 mai 2024

coord. : E. Toureille (MCF Université de Rouen Normandie - IDEES) & B. Lamenie (chercheur associé - Géographie-cités)

L’objectif de cet appel à articles est donc d’interroger les contours de l’Europe, saisie comme un objet géographique flou sans cesse incarné par des pratiques et des représentations d’acteurs aux quotidien, que ces acteurs soient directement impliqués dans de la vie politique locale (élus, décideurs politiques, agents de l’Etat ou de pouvoirs décentralisés, lobbyistes, citoyens) ou sous des formes plus générales en gardant à l’esprit cette dimension systémique des géopolitiques: des acteurs localisés à différentes échelles et des représentations elles-mêmes multiscalaires.

L’appel à contributions comporte trois axes :

- L’Europe en ses territoires 

- L’Europe du point de vue des pratiques quotidiennes 

- L’Europe à travers les représentations

date limite de l'appel : 15 juillet 2024

Ce numéro thématique s’intéresse à la manière dont les acteurs, publics et privés, répondent à ces obligations de valorisation des biodéchets urbains (ménages, marchés, cantines…) et aux nouveaux modèles économiques, voire bioéconomiques, qu’ils contribuent à construire. Il porte en particulier sur les enjeux de déploiement de systèmes d’organisation et de filières dans des contextes urbains denses : modes de valorisation des biodéchets, modèles socio-économiques, externalités environnementales, ancrages territoriaux, types d’acteurs et interactions. Il questionnera les ambitions et les capacités de ces systèmes d’organisation et filières à contribuer à la transition d’un modèle linéaire vers un modèle circulaire.

Axe 1. Systèmes d’organisation et filières de valorisation des biodéchets à l’échelle territoriale

- Création de filières territoriales dédiées ou positionnement d’acteurs existants

- Rôle de l’ESS dans la valorisation des biodéchets

Axe 2. Quels modèles de développement autour de (par) la valorisation des biodéchets ?

- Quelle place de la valorisation des biodéchets dans les politiques de durabilité menées par les collectivités territoriales ?

- Quelles perspectives pour la gestion des biodéchets du point de vue de la bioéconomie ?

- Quels modèles de développement portés par les politiques de valorisation des biodéchets ?

deadline of the call for papers: November 17, 2024

In the context of tourism promotion, sustainability is now a fundamental dimension for both the management and enhancement of cultural and territorial heritage. The fundamental objective of this Special Issue is therefore to present tourism or rather “tourisms” as practices and tools for accessing and enjoying tangible and intangible heritage, in particular with regard to respect for the environment in which these activities take place. At the same time, the aim is also to underline the negative effects deriving from its environmental impact, due to tourist overcrowding, the cultural appropriation by tourists of the places visited and their consequent loss of authenticity, so much so as to often arouse opposition from local communities to the development of tourism activities. Often, forms of tourism that do not respect the limits imposed by the nature of the places lead to permanent damage to the natural environment. Aiming for tourism that is more respectful of cultural heritage and the environment in general, based on the awareness that sustainability is a necessity, is a responsibility and at the same time an opportunity for growth for the entire tourism industry and for current and future generations, who must be taught a transversal model of sustainability (environmental, economic and social) that allows us to build a more sustainable world in the future through responsible individual and collective choices.

L. Viala & F. Blasco, Métropole et aménagement. Montpellier face à son intégration territoriale, éd. Autrement, coll. "Les cahiers POPSU", 2024

Dix ans après l’installation des métropoles, nous sommes en droit de nous interroger sur l’accomplissement du fait métropolitain. En quoi ce nouveau régime de coopération peut-il entraîner l’émergence d’un nouvel agir collectif interterritorial ? Sur fond d’enjeux d’aménagement, cet ouvrage examine la façon dont on a cherché, à Montpellier, à construire en référence au grand territoire en se demandant si, malgré une raison métropolisante encore active, une altermétropolisation était concevable. Considérant la mandature 2014-2020, l’analyse pointe des avancées politiques mais qui conduisent à des initiatives concrètes limitées. Le changement est toutefois engagé et les acteurs composent avec une territorialité métropolitaine montpelliéraine renouvelée.

P. Detavernier, Le marcheur de la gare. Une architecture des corps, MētisPresses, coll. "vuesDensemble", 2023

Comment l’espace affecte-t-il le corps ? Cette question est au coeur de la réflexion de Pauline Detavernier autour de la gare et des marcheurs qui la traversent. Il y a différentes façons de percevoir ces derniers : en voyageurs, en usagers, en habitués… mais aussi en tant qu’individus sensibles, clients potentiels ou «particules» d’un flot. Ces figures de la gare sont cumulatives et complémentaires, et s’articulent en un ballet au potentiel peu exploité.

On pourrait penser que l’aménagement spatial de la structure ferroviaire facilite la marche ; or, il n’en est rien. Aujourd’hui comme au XIXe siècle, la gare est un lieu agité où le voyageur inexpérimenté se sent désorienté. Les marcheurs n’y ont pas le statut romantique du flâneur citadin ou du Wanderer dans la nature : ils sont simplement flux. En gare, la foule prévaut sur l’individu, et ce n’est pas une coïncidence si le piéton est très peu présent dans les réponses spatiales mises en avant par les concepteurs et les compagnies ferroviaires.

Pourtant, le cheminement du voyageur n’est pas qu’une errance automatisée : il ruse, s’adapte, se métamorphose tout au long du parcours qui lui est destiné. À travers des récits et des redessins de gares historiques, Le marcheur de la gare propose de se réapproprier l’action de la marche pour concevoir des espaces ferroviaires plus fluides et mieux comprendre l’architecture des corps qui se joue en gare comme à bien d’autres échelles.

À l’heure de la gestion d’une pandémie mondiale et d’une guerre d’annexion de l’Ukraine aux confins de l’Europe, à l’époque du renforcement des contrôles aux frontières ou de l’enjeu majeur des changements climatiques et environnementaux, les discontinuités sont omniprésentes. Leurs franchissements, et parfois leur transgression, font ainsi partie de notre vie quotidienne. Banales mais déterminantes, les discontinuités dans l’espace paraissent même se multiplier alors que la mondialisation semblait les affaiblir voire les supprimer. Cet ouvrage collectif propose de penser sur et avec les discontinuités qui différencient l’espace de notre monde commun. Qu’elles soient bien visibles ou immatérielles, différents chercheurs, pour la plupart géographes, les mettent en évidence et montrent leur dynamique d’évolution. Ils analysent leurs effets, leurs enjeux et leurs imaginaires, mais aussi leurs reconfigurations et leurs redéploiements à travers les stratégies des acteurs qui les produisent et les instrumentalisent.

A. Sturman & H. Quénol, Climate Change. Impacts and Adaptation at Regional and Local Scales, Oxford University Press, 2023

The first text to focus on the impact of climate change at a local and regional level, enriched with real-world case studies to help students understand and apply the science of climate change. An innovative approach which explores the global, regional, and local impacts of climate change. Provides a comprehensive overview of climate change, to support students coming to the subject for the first time. Contemporary case sstudies throughout the book, on issues such as sea ice, viticulture, and wildland fires, help students understand how to apply the science of climate change in a real-word context. Written by leading experts in the field.

V. Appel & D. Le Nozach (dir.), Marque et territoire. Dispositifs, stratégies et enjeux, éd. de l'Université de Lorraine, coll. "Recherches collectives en communication", 2023

Marque et territoire, deux notions au cœur de plusieurs champs disciplinaires, occupent une place de choix dans l’espace sociétal et les pratiques professionnelles des acteurs concernés. Elles sont ici expliquées, étudiées et discutées tant pour leurs significations que pour les réalités qu’elles recouvrent. Cet éclairage pluriel se concrétise dans l’observation, le décryptage et l’analyse de dispositifs pragmatiques innovants à l’échelle locale, régionale, nationale et internationale. À partir de nombreux exemples, les contributions réunies dans ce volume abordent les politiques de labellisation et de patrimonialisation des territoires, ainsi que la transformation des pratiques professionnelles en communication publique et territoriale.

M. Sibertin-Blanc, F. Cavaillé & P. Panegos (dir.), numéro thématique "Les différenciations territoriales : approches croisées. Entre diversité locale, expériences vécues et stratégies territoriales", Sud-Ouest européen, n° 52 | 2021

Ménager, habiter et piloter le monde en reconnaissant sa diversité et les enjeux majeurs qui en découlent constitue un chantier inédit à bien des égards, qui associe une pluralité de parties prenantes, à la fois habitantes et gouvernantes. Cela implique une connaissance fine des mécanismes caractérisant chaque territoire local, celle de modes d’habiter de plus en plus individualisés certes, mais aussi jouant sur une grande pluralité de collectifs. In fine la compréhension des facteurs de distinction sociospatiale devient un point de départ incontournable pour les artisans de ce vaste chantier.

Dans cette perspective, le terme de « différenciations territoriales » permet d’aborder à la fois la diversité des caractéristiques intrinsèques des territoires et les trajectoires liées à l’agentivité des parties prenantes locales. Sortant ainsi d’une assignation figée qu’imposent les catégories spatiales, l’approche par les différenciations territoriales permet d’explorer quatre dimensions essentielles à la meilleure compréhension des espaces et de leurs contrastes : l’épaisseur de chaque territoire ; les jeux d’échelles et de contraintes complexes dans lesquels chacun est imbriqué ; le rapport des individus à leur territoire et les circulations qui en découlent ; les trajectoires de développement local comme le résultat d’une série de positionnements et de stratégies territorialisées.