ECOLOGIE - ENVIRONNEMENT

De par leur emprise sur les milieux naturels et leur effet barrière, les infrastructures linéaires de transport ont un impact majeur sur le fonctionnement écologique des milieux et des espèces qui les utilisent.

La Trame verte et bleue (TVB) est un outil d’aménagement durable du territoire qui contribue à enrayer la perte de biodiversité en participant à la préservation, à la gestion et à la remise en bon état des milieux nécessaires aux continuités écologiques tout en prenant en compte les activités humaines, et notamment agricoles.

L’Agence française pour la biodiversité organise, dans le cadre du Centre de ressources Trame verte et bleue, une journée d’échanges techniques en partenariat avec le Ministère de la transition écologique et solidaire "Continuités écologiques et collisions avec la faune : des données aux solutions" le mardi 2 juillet 2019 de 9h à 17h15 à Paris.

Le syndicat d’aménagement du bassin de l’Arc a entrepris des travaux de restauration de la continuité écologique de ce petit fleuve côtier du sud de la France, sur un tronçon de 13 km. Deux premiers seuils ont été équipés de rampes destinées à favoriser la montaison de l’anguille, un poisson classé "en danger critique d’extinction".

Le Cerema publie le guide des passages à faune, un ouvrage complet pour assurer les continuités écologiques pour la faune au niveau des infrastructures de transport. Cet ouvrage destiné principalement aux maîtres d'ouvrage présente les solutions adaptées à tous les types de faune.

Le 7 septembre, l'Office français de la biodiversité (OFB) a salué une condamnation « exceptionnelle » prononcée le 29 juin dernier par le tribunal correctionnel de Fort de France (Martinique) contre un groupe industriel exploitant d'une carrière locale. Selon le site d'informations Martinique la 1ère, il s'agit de la société Gravillonord, filiale du groupe Colas, qui a été condamnée à payer une amende de 150 000 euros pour défrichement illicite.

Le groupe industriel avait défriché sans autorisation 36 090 m2 de zone boisée, remblayé et aménagé le lit d'un cours d'eau (« la Digue »), « perturbant son écoulement, et altérant de façon significative les écosystèmes associés, le tout sans avoir déposé de dossier administratif recevable », a indiqué l'OFB. L'entreprise a été condamnée à payer une amende de 150 000 euros, dont 30 000 euros avec sursis. Elle devra également effectuer « une remise en état des lieux dans un délai de 6 mois sous le contrôle de la DEAL concernant les ouvrages crées sur la rivière La Digue, afin d'en améliorer la continuité écologique ».

On parle de plus en plus de trame noire (ou brune) pour compléter les trames vertes et bleues. L’objectif est de limiter la dégradation et la fragmentation des habitats dues à l’éclairage artificiel. Cela passe notamment par la mise en place d’un réseau écologique formé de réservoirs et de corridors propices à la biodiversité nocturne. On fait le point sur cette notion.