La RATP et GDF Suez ont signé mercredi un partenariat d'une durée de trois ans pour développer une solution d'avitaillement de centres de bus de la RATP en gaz naturel véhicules (GNV) et BioGNV.
Research and publish the best content.
Get Started for FREE
Sign up with Facebook Sign up with X
I don't have a Facebook or a X account
Already have an account: Login
Développement Durable, RSE et Energies
35.8K views |
+3 today
Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
Curated by
Stéphane NEREAU
 Your new post is loading...
Your new post is loading...
|
Scoop.it!
Une nouvelle ligne de bus de quartier équipée de bus électriques a été inaugurée à Paris. Baptisée la traverse Brançion-Commerce, cette ligne n'est pas exploitée par la RATP mais par la société B.E. green.
Stéphane NEREAU's insight:
Pour la première fois, la Mairie de Paris n'a pas confié l'exploitation de la ligne à la RATP mais à la société B.E. green, filiale d'Autocars Dominique. Le prestataire a choisi pour cette ligne de s'équiper des bus Zeus du constructeur Breda. Un moteur électrique assure la traction du véhicule. Il se recharge sur le réseau via un branchement par câble sur une prise de 380 V. Il est équipé d'un second moteur classique fonctionnant au diesel (consommant 1 L/heure) afin d'alimenter l'habitable en chauffage et éviter une perte d'autonomie des véhicules par grand froid. Par ce système, le bus assure son service sans avoir besoin d'être rechargé au cours de la journée. 
|
Ce partenariat permettra à GDF Suez, à travers sa filiale GNVert, de contribuer au développement du marché du gaz naturel véhicules, un marché prometteur en France car basé sur un carburant moins émetteur de CO2 et sans particule. Il permet également de mettre en place les conditions nécessaires au développement du bio-GNV, un carburant gaz naturel issu de la méthanisation des déchets.