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On y parle, entre autres, du dernier plugin MitiConnect pour évaluer les impacts des projets d'aménagement sur les continuités écologiques, des Trames dans la Stratégie nationale de la biodiversité, de l'appel à projets de recherche ITTECOP programme infrastructures de transports, territoires, écosystèmes et paysages , de l'extinction des éclairages à la Réunion en faveur des Pétrels, de la Note technique TVB dans le PLU et des prochaines journées d'échanges Graphab à Besançon (Céline Clauzel).
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Here we examined the prevalence of current and potential future infrastructure within the global network of 15,150 terrestrial KBAs, using a range of open and commercial spatial datasets related to infrastructure. Current infrastructure types analysed included transport, energy, extractives, urban areas, and dams and reservoirs. At least 80 % of KBAs contain infrastructure, and roads occurred in 75.1 % of KBAs.
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La préservation de la nature, vitale pour la nation, fait l’objet de missions d’évaluation des moyens dédiés à sa protection et sa restauration éventuelle, mais également à sa prise en compte dans les projets d’aménagement, d’infrastructures de transport ou d’énergie. C’est une condition de leur faisabilité et de leur appropriation par les usagers et les riverains, une composante à part entière de l’analyse de faisabilité des projets pour les services et les opérateurs. La nature, révélée par les paysages, fait également l’objet de missions d’inspection générale des sites et paysages.
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Cartographier les infrastructures agroécologiques est une étape importante pour évaluer la qualité des paysages agricoles et prédire l’impact des aménagements. La télédétection spatiale présente d’importants atouts pour atteindre cet objectif à coût raisonnable et sur une surface importante.
Dans le cadre de la convention de partenariat entre la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et le Cerema, huit indicateurs portant sur la biodiversité en région et son évolution ont été actualisés en 2021.
Via Agrodoc Ouest
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Dans ce nouveau volet de la série d'articles consacrés à l'évaluation environnementale, Gabriel Ullmann s'attache à démontrer que l'évaluation environnementale sert à lutter contre l'épuisement de la biodiversité et surtout à protéger la santé humaine.
Principe cardinal de l’évaluation environnementale, la proportionnalité, inscrite dans le code de l’environnement, consiste à adapter le contenu de l’étude d’impact (R. 122-5) ou du rapport environnemental (R. 122-20) à l’ampleur du projet, plan ou programme, et aux enjeux environnementaux...
Via urb@lieu - ADEUPa #VeilleEnUrbanisme
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Le présent projet de décret propose plusieurs évolutions du code de l’environnement, du code de la justice administrative, et du code de l’urbanisme, destinées : - à simplifier le droit applicable aux éoliennes pour traduire les conclusions de niveau réglementaire groupe de travail présidé par M. Lecornu ; - à améliorer le dispositif de l’autorisation environnementale au niveau réglementaire, tout en en corrigeant diverses imperfections et erreurs matérielles ; - à mettre à jour, améliorer et clarifier différentes autres procédures du code de l’environnement.
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Attendu depuis 2011, le décret relatif à la réforme de l’autorité environnementale a été publié ce 29 avril 2016 au journal officiel.
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Biodiversité, aménagement urbain, morphologie : le PUCA, l’Office français de la biodiversité et la Direction générale de l’aménagement du logement et de la nature se sont unis pour solliciter des équipes associant chercheurs et acteurs de l’aménagement, afin qu’elles contribuent à favoriser notre compréhension de l’impact de la forme urbaine sur la biodiversité, à l’échelle de nos villes occidentales. Six équipes, sélectionnées à l’issue d’un appel à projets de recherche lancé en février 2020, nous présentent aujourd’hui les résultats de leurs travaux de recherche.
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La haute vallée et les gorges de la Vingeanne, au sud-ouest de Langres, abritent le plus grand canyon du département de la Haute-Marne. Le paysage est formé de gorges creusées par l’eau dans le calcaire et présentant des fronts d’érosion de plus de 20 m de haut. Le ruisseau dénommé « la Vingeanne » les parcourt et est situé dans un environnement forestier particulièrement préservé. Le site, inscrit en 1988, est aujourd’hui traversé par l’autoroute A31. Sa partie ouest ne présentant plus d’intérêt, le présent rapport propose de classer la partie est, sur le ban communal d’Apprey et pour une superficie de 200 ha, sur la base du critère pittoresque.
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L'Agence de la transition écologique (Ademe) et l'Office français de la biodiversité (OFB) vont tenter de caractériser les effets des centrales solaires au sol sur les oiseaux. Les deux agences gouvernementales lanceront, « au printemps prochain » un nouvel appel à projets de recherche (APR) baptisé « ENVOLtaïque », annonce Céline Mehl, coordinatrice du pôle photovoltaïque de l'Ademe.
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Covoiturage, trains autonomes… comment nous déplacerons-nous dans 20 ou 40 ans ? Si la prospective est un exercice incertain, une chose est sûre en revanche, le secteur des transports devra se décarboner quasi totalement en l’espace d’une génération. Pour éclairer le débat, France Stratégie et le Conseil général de l’Environnement et du Développement durable (CGEDD) ont mené un exercice exploratoire à horizon 2040-2060, avec un regard particulier sur 2030.
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Le 2 octobre 2020, des intempéries exceptionnelles touchaient les vallées de la Tinée, de la Vésubie et de la Roya. Pourquoi ces vallées ont-elles répondu si violemment aux pluies ? Pourquoi le bilan a-t-il été si catastrophique pour la société ? Une analyse collective menée par des experts du comportement des cours d’eau de l’OFB, avec l’appui de partenaires extérieurs, fournit les premiers éléments de réponses un an après l’évènement.
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Étudier les impacts environnementaux des projets afin de réduire au maximum leurs incidences notables sur l’environnement est aujourd’hui un enjeu primordial. L’évaluation environnementale est donc plus que jamais un outil à même de permettre aux porteurs de projets de prendre en compte les enjeux de demain et de favoriser l’émergence de projets plus vertueux pour notre environnement. Afin d’appréhender au mieux le processus d’évaluation environnementale, il est indispensable de présenter le cadre européen et international qui a impulsé la réforme d’ampleur qu’a connu la France en 2016 dans ce domaine.
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La modification des règles de l'évaluation environnementale assurée par l'ordonnance du 3 aout 2016 et le décret n° 2016-1110 du 11 août 2016 vise une meilleure transposition de la directive européenne 2011/92/UE modifiée relative a l'évaluation des incidences de certains projets publics et privés sur l'environnement et donc une meilleure sécurité juridique des projets. Le décret d'août 2016 a notamment modifié certains seuils de soumission des projets à étude d'impact de manière systématique ou à un examen au cas par cas (examen conduit par les services d'autorité environnementale de l'État). Le présent projet de décret modifie certaines rubriques de la nomenclature des études d'impact afin de tenir compte du retour d'expérience des services déconcentrés et des maîtres d'ouvrage, ainsi que de la décision n° 404391 du Conseil d'État du 8 décembre 2017.
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La revue SET relooke son site internet À partir d’aujourd’hui, le site de la revue SET est responsive. Son affichage est désormais adapté pour une consultation depuis votre téléphone portable, votre tablette ou votre pc.
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Avis aux maîtres d’ouvrage et aux maîtres d’œuvre de documents de planification : le ministère de l’Ecologie vient de publier une note méthodologie pour mener à bien la procédure d’év
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Le site web : trameverteetbleue.fr