Biodiversité

Les derniers résultats montrent que de manière générale, le changement climatique s’impose en 2022 comme le principal sujet de préoccupation des Français. À l’échelle de leur lieu de vie, c’est la pollution de l’air qui suscite le plus les inquiétudes des enquêtés. Jugeant que c’est d’abord aux pouvoirs publics d’agir, ils restent relativement peu disposés à transformer leurs modes de vie pour protéger l’environnement.

La pollution sonore urbaine a un impact non négligeable sur le monde vivant (êtres humains, mais aussi faune et flore), et contribue de manière importante à la crise de la biodiversité qui a déjà lieu : selon l’IPBES (rapport de 2019), un million d’espèces sont menacées d’extinction durant la décennie à venir. Le Cerema propose des solutions transversales et multithématiques pour apaiser les villes en prenant en compte les aspects sociaux et culturels.

Acoustic recording has the potential to scale terrestrial fauna surveys in the same way that remote sensing drove the scaling of vegetation monitoring. To date, acoustic recording has been used to study and monitor individual species at selected sites, primarily threatened or invasive species...

Dans ce nouvel épisode, nous vous proposons de partir en immersion sous les mers et les océans à la rencontre des baleines, des dauphins. Des animaux marins qui souffrent de la pollution sonore (https://www.ifaw.org/fr/projets/reduire-le-bruit-dans-les-oceans-monde). Sous la mer et les océans, c'est loin d'être le monde du silence comme le disait le commandant Cousteau. Il y a le bruit de la houle, celui des icebergs qui fondent, les activités humaines. Ce brouhaha perturbe les animaux marins.

La mission Sphyrna Odyssey 2019-2020, dont les résultats ont été présentés en mars 2021 lors de la Monaco Ocean Week, a mené une étude sur le comportement acoustique des cétacés et a opportunément écouté les fonds marins lors du premier confinement.

Ces nuisances affecteraient particulièrement les oiseaux au cerveau très développé et dont les capacités cognitives sont essentielles pour s'orienter.

PatriNat vient de produire, en partenariat avec l'INRAE, une compilation de la bibliographie existante sur la pollution sonore et la biodiversité, regroupant 1794 publications dont 1340 études, 379 revues et 16 méta-analyses (Sordello et al., 2020). Parue dans Environnemental Evidence Journal à la suite de son protocole (Sordello et al., 2019), cette carte systématique offre un paysage organisé de la connaissance couvrant toute la biodiversité (terrestre comme marine), tous les types d’impacts et tous les types de bruits anthropiques.

Des scientifiques recommandent notamment « une combinaison de fermetures temporaires des pêcheries problématiques » et l’utilisation de « pingers »

Les oiseaux exposés au bruit persistant des compresseurs de gaz naturel présentent des symptômes remarquablement similaires à ceux des personnes souffrant de stress post-traumatique selon une nouvelle étude.

Alors que la COP 15 Biodiversité à Montréal vient d’accoucher d’un accord, Yan Ropert-Coudert explique à Libération les enjeux de la protection de la faune et de la flore polaires, particulièrement fragiles et pourtant lourdement menacées.

Les incendies de forêts sont plus violents et plus fréquents, la pollution sonore urbaine devient une menace pour la santé publique mondiale et les décalages phénologiques, c'est-à-dire les perturbations de la synchronisation des étapes du cycle de vie au sein des systèmes naturels, ont des conséquences écologiques. Ces problèmes environnementaux critiques, qui requièrent une plus grande attention, sont mis en évidence dans la dernière édition du rapport Frontières publié aujourd'hui par le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE).

Une étude de l'Agence de l'environnement réévalue à 156 milliards d'euros par an le coût sanitaire et social du bruit en France. C'est trois fois plus qu'il y a cinq ans.

" Comprendre l'état de conservation de la planète en l'écoutant ".

Où il est également question de la pollution sonore maritime (les sons se propagent plus rapidement sous l'eau que ds l'air), de la prévention des collisions éléphants-trains en Inde...

Michel André, bio-acousticien participe au sommet Change Now 2021, une sorte d'exposition universelle des solutions pour la planète.

Biographie, publications sur le site web du Laboratoire d'Applications Bioacoustiques de Catalogne http://www.lab.upc.edu/index2.php?id=2&web=personal&lang=fr

Personne n'a envie d'habiter dans un immeuble bruyant, près d'une autoroute ou d'un aéroport. C'est un peu la même chose pour les insectes et oiseaux pollinisateurs qui fuient les arbres longtemps exposés au bruit et qui semblent en conserver des séquelles même longtemps après le retour du silence. C'est le fruit d'une étude qui, pendant une quinzaine d'années, a observé une parcelle d'arbres soumise à une pollution sonore continue. Les auteurs notent à ces endroits un appauvrissement de la diversité de la végétation et une cascade d'effets écologiques durables, malgré la suppression du bruit.

Ecological research now deals increasingly with the effects of noise pollution on biodiversity. Indeed, many studies have shown the impacts of anthropogenic noise and concluded that it is potentially a threat to the persistence of many species. The present work is a systematic map of the evidence of the impacts of all anthropogenic noises (industrial, urban, transportation, etc.) on biodiversity. This report describes the mapping process and the evidence base with summary figures and tables presenting the characteristics of the selected articles.

For decades, biodiversity has suffered massive losses worldwide. Urbanization is one of the major drivers of extinction because it leads to the physical fragmentation and loss of natural habitats and it is associated with related effects, e.g. pollution and in particular noise pollution given that many man-made sounds are generated in cities (e.g. industrial and traffic noise, etc.). However, all human activities generate sounds, even far from any human habitation (e.g. motor boats on lakes, aircraft in the air, etc.).

Le bruit émanant des grands navires de commerce est suffisant pour perturber les chants des baleines — particulièrement les chants liés à la reproduction des baleines à bosse.