Biodiversité

Wildlife trade is a major pathway for introduction of invasive species worldwide. However, how exactly wildlife trade influences invasion risk, beyond the transportation of individuals to novel areas, remains unknown. We analyze the global trade network of wild-caught birds from 1995 to 2011 as reported by CITES (Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora). We found that before the European Union ban on imports of wild-caught birds, declared in 2005, invasion risk was closely associated with numbers of imported birds, diversity of import sources, and degree of network centrality of importer countries. 

Au gré du trafic maritime international, d’importants volumes d’eau de mer sont déplacés d’un continent à l’autre via les ballasts, ces grands réservoirs dont sont équipés les navires. Le 8 septembre 2017, une Convention internationale sur les eaux de ballast est entrée en vigueur, obligeant l’ensemble de la flotte maritime mondiale à traiter ces eaux rejetées. Le coût sera significatif pour les armateurs, mais la décision est importante pour la biodiversité. Parmi les milliers d’organismes marins qui voyagent avec les eaux de ballast, certains parviennent à conquérir leur territoire d’arrivée, entraînant parfois des bouleversements pour l’écosystème local.