Biodiversité

L'agence souligne le besoin pressant de carburants plus propres, de solutions numériques et d'une transition équitable pour lutter contre les émissions continues de carbone et l'incertitude réglementaire qui règne cette industrie.

Si l'on achetait uniquement du poisson pêché localement sur nos côtes, les rayons seraient vides à partir du lundi 2 mai. En dépit de son importante façade maritime, la France importe les deux tiers de ses produits de la mer. Transposé sur une année, effectivement, cette proportion fait que nous avons déjà avalé tout ce qui a été pêché sur nos côtes : c’est ce que nous rappelle l'Aquaculture tewardship council (ASC), une ONG internationale qui vise à promouvoir une aquaculture durable.

Les Français consomment en effet 33,5 kg de poisson et crustacés chaque année.

Les États membres des Nations unies (ONU) négocient actuellement un nouvel accord visant à préserver la biodiversité marine dans les zones situées au-delà de la juridiction nationale (accord BBNJ), cet immense bien commun qui couvre près de la moitié de la surface de la Terre. La pause dans les négociations liée à la crise de la Covid-19 offre l’occasion de réfléchir aux ambitions et aux options du nouveau traité sur l’Océan. Ce billet explore les leçons pouvant être tirées de la Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d’extinction (CITES, 1973), un traité largement ratifié et considéré comme l’un des accords multilatéraux sur l’environnement (AME) les plus efficaces.

Ships moving species across the oceans mix marine communities throughout latitudes. The introduction of new species may be changing the ecosystems even in remote islands. In tropical Pacific islands where maritime traffic is principally local, eDNA metabarcoding and barcoding revealed 75 introduced species, accounting in average for 28% of the community with a minimum of 13% in the very remote Rangiroa atoll. The majority of non-native species were primary producers –from diatoms to red algae, thus the ecosystem is being transformed from the bottom.

Les régions les plus riches du globe en faune et en flore sauvages seront irrémédiablement endommagées par le réchauffement climatique si rien n'est fait pour le limiter, avertissent des scientifiques vendredi.

Une analyse de 8.000 évaluations de risque portant sur différentes espèces montrent que le danger d'extinction est grand dans presque 300 lieux où la biodiversité est importante, sur terre et dans les océans, si les températures augmentent de plus de 3°C comparé à la période pré-industrielle, selon cette étude parue dans Biological Conservation.

L’une des plus grandes compagnies maritimes d’Europe, DFDS, va modifier ses itinéraires et ralentir la vitesse de ses navires afin de réduire le risque de collision avec les cachalots, une espèce menacée d’extinction en Méditerranée orientale. Les changements prévus, appliqués avec effet immédiat, devraient réduire de moitié le risque de collision des navires DFDS avec les cachalots à l’ouest du Péloponnèse.

Bérangère Abba, secrétaire d’État chargée de la Biodiversité, annonce la création d’une réserve intégrale et de deux parcs naturels régionaux, l’extension d’une réserve naturelle nationale et l’extension d’un site Natura 2000.
Le Gouvernement poursuit ainsi son engagement, inscrit dans la Stratégie nationale aires protégées 2030, de protéger 30 % des espaces terrestres et maritimes, dont 10 % en protection forte.

La baie de Fort-de-France est une zone très fréquentée par les navires mais l’on en sait encore trop peu sur sa fréquentation par les cétacés. La baie est par ailleurs située dans le périmètre de deux aires marines protégées (AMP), le Sanctuaire Agoa et le Parc naturel marin de Martinique. Ces deux AMP étant gérées par l’OFB, Le Grand Port Maritime de la Martinique, acteur important dans la gestion du trafic maritime en Martinique et en particulier dans ses limites administratives dans la baie de Fort-de-France, a donc logiquement sollicité l’établissement pour le financement de suivis scientifiques sur la fréquentation des cétacés.

Un appel à projets a été lancé en 2020 par la Direction Interrégionale de la Méditerranée (DIRM), en partenariat avec l’Office français de la biodiversité (OFB), l’Agence de l’eau Rhône-Méditerranée et Corse, la Région Occitanie, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et l’Office de l’environnement de la Corse. Les 11 projets retenus ont pour but de réduire l’impact des ancres des navires de plaisance sur l’herbier de Posidonie et développer la mise en place de zones de mouillages organisées, avec des dispositifs d’ancrage écologique, conciliant la préservation des herbiers et la plaisance dans le respect de la nouvelle réglementation.

Major countries that are promising to curtail funding for fisheries are nevertheless increasing handouts for their seafood industries.