Développement économique des territoires, Le Mag de l'aménagement, du logement et de la nature
via @CelineSacca Une présentation @CBN_Bailleul @Ecologie_Gouv du programme #CarHab en avant-première de la diffusion des données le 20 avril !
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Biodiversité
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Revue de presse et du net par le Pôle de partage des connaissances S&T de l'Office français de la biodiversité
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DocBiodiv
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Le 1er juin à Bron avait lieu la journée technique "Étude d'impact de projets d'infrastructures linéaires de transports : évolution et retours d'expérience". Le contexte réglementaire, politique et juridique, ainsi que la valorisation des études d'impact ont été abordés, et des retours d'expériences sur les études d'impact ont été présentés.
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L'étude d'impact. Projets d'infrastructures linéaires de transport FONTAINE Anaïs | LE BRIS Charlotte CENTRE D'ETUDES ET D'EXPERTISE SUR LES RISQUES, L'ENVIRONNEMENT, LA MOBILITE ET L'AMENAGEMENT (CEREMA) : Direction Technique infrastructures de transport et matériaux Edition : Sourdun : CEREMA - 2016 http://www.side.developpement-durable.gouv.fr/EXPLOITATION/DRPDLO/doc/IFD/IFD_REFDOC_0533365/l-etude-d-impact-projets-d-infrastructures-lineaires-de-transport
Sécurisation des projets d’infrastructures linéaires de transport - volet espèces protégées Infrastructures de transport et matériaux Collection Connaissances ISRN : CEREMA-DTecITM-2017-039-1-FR Juillet 2017 - 79 pages http://www.infra-transports-materiaux.cerema.fr/securisation-des-projets-d-infrastructures-a6104.html 
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La gestion du foncier agricole, longtemps liée à l'exploitation des fermes et à la possession de la terre par les paysans, a évolué au cours des décennies vers un élément de gestion de la politique agricole et d'aménagement du territoire. C'est désormais un enjeu majeur de politique de l'environnement, et...
DocBiodiv's insight:
Un de sarticles de ce N°19 - 24 mai 2016 : Foncier agricole et enjeux environnementaux : de nouvelles tensions au niveau des exploitations agricoles pour la mise en œuvre de la Trame Verte
Voir aussi article Hors-série : Comment concevoir des continuités écologiques en milieu urbain ? SCHWOERTZIG et al.
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Nombreux textes de lois et des politiques qui incitent, voire obligent, les aménageurs à des pratiques plus respectueuses de l’environnement (séquence Eviter, réduire et compenser pour limiter les pertes nettes de biodiversité, Trame verte et bleue et Trame noire pour favoriser la libre circulation des espèces terrestres, aquatiques, diurnes et nocturnes, etc.). Il s’agit aussi de réparer les erreurs passées de l’aménagement des territoires : « rebocagement » dans les zones rurales, restauration de milieux dégradés (zones humides, berges des cours d’eau, zones érodées de montagne), etc.
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Le Sénat a créé une commission d'enquête sur la réalité des mesures de compensation des atteintes à la biodiversité engagées sur des grands projets d’infrastructures, intégrant les mesures d’anticipation, les études préalables, les conditions de réalisations et leur suivi dans la durée.
DocBiodiv's insight:
La commission sénatoriale s'intéresse à l'ensemble de la séquence Eviter, réduire, compenser. L'ONG Humanité & Biodiversité propose sur son site la video des auditions du 22/12/2016 dans l'ordre de leur première intervention, des représentants des associations et fondations auditionnées.
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Les équipes de Vinci Autoroutes sont actuellement en plein chantier de construction d'un écoduc sous l'A9. Cet ouvrage, situé sous la chaussée de l'autoroute sur la commune de Roquefort-des-Corbières, au sein du parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée, permet à la petite et moyenne faune de se déplacer de part et d'autre de l'autoroute. Via Pescalune
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Animé par Bérénice DEVILLE @RadioTerritoria , avec Hélène PARMENTIER, Claire DE KERMADEC, Emmanuel CATTEAU
via @CelineSacca sur CarHab est un programme national de modélisation cartographique des habitats naturels et semi-naturels de France. https://inpn.mnhn.fr/programme/carhab