Biodiversité

On y parle, entre autres, du dernier plugin MitiConnect pour évaluer les impacts des projets d'aménagement sur les continuités écologiques, des Trames dans la Stratégie nationale de la biodiversité, de l'appel à projets de recherche ITTECOP programme infrastructures de transports, territoires, écosystèmes et paysages , de l'extinction des éclairages à la Réunion en faveur des Pétrels, de la Note technique TVB dans le PLU et des prochaines journées d'échanges Graphab à Besançon (Céline Clauzel).

La relation entre les infrastructures linéaires de transport (ILT) et les espèces exotiques envahissantes (EEE) est avérée. En effet, les dépendances vertes et bleues de ces linéaires d’infrastructures offrent à ces espèces des terrains importants de développement et de dissémination que le trafic et l’entretien contribuent à accentuer. Ces espèces peuvent engendrer des problèmes de santé, de maintenance des ouvrages, de coûts... Elles menacent la biodiversité autochtone et sont source de risques sanitaires avec de lourds impacts économiques.

Durant des millions d'années, les poissons d'eau douce évoluaient de manière isolée dans leurs continents respectifs. Jusqu'à ce que le déplacement massif des espèces par les sociétés humaines rebattent les cartes, selon une étude parue vendredi 17 novembre.

Au sommaire du numéro 2 de la revue d’architecture et d’urbanisme, un récit d’anticipation tente de répondre à cette question : que ferions-nous si le niveau des océans se mettait à baisser ? Le texte d’Eric Tabuchi n’est pourtant, dans ce volume, qu’un exemple parmi d’autres des transformations en cours et à venir. Ce  numéro est en effet consacré aux « tentatives pour renouveler notre environnement, nos modes de vie, nos loisirs, nos façons d’habiter et de travailler », aux motivations et aux moyens par lesquels tout peut enfin changer

Les actions présentées dans la collection "Méristème"  sont des actions expérimentales ou innovantes qui constituent les cellules de base de l'action qui se développent au sein du réseau et souvent au-delà, pour parfois même devenir des politiques publiques. L'un des derniers retour d'expérience : Dans le Parc des Ardennes, la vie renaît sous les lignes électriques

Du 26 mai au 26 juillet, le public est invité à s’exprimer sur les projets à venir pour le littoral Guyanais. Le Conseil maritime ultramarin de Guyane élabore actuellement le document stratégique de bassin maritime (DSBM). 

Les sociétés dépendent à bien des égards du transport des personnes et des biens d’un endroit à l’autre, de manière économique et efficace. Le commerce international nous donne accès aux produits et aux marchés étrangers. Les gens ont besoin de moyens de transport pour se rendre à l’école, au travail et à d’autres activités. Le transport est un élément essentiel de notre mode de vie, mais dans son état actuel, il dépend des combustibles fossiles et exerce une forte pression sur l’environnement et le climat.

Des plateaux arides du Cirque de Navacelles aux terres rouges du lac du Salagou, en passant par les gorges verdoyantes de l'Hérault, les Grands Sites de France se parcourent au rythme des paysages. Sur les sentiers, en pleine nature ou dans les villages, ils invitent à prendre le temps de la découverte et de la rencontre. Des hommes et des femmes, qui ont à cœur de transmettre l'identité singulière de leur territoire et de leur terroir, vous accueillent en toute saison.

Alors que les baleines sont victimes de nombreuses collisions en Méditerranée, plusieurs pays européens envisagent la création d'une Zone maritime particulièrement vulnérable.

Comme conférence inaugurale d’un cycle sur 2 ans sur la « « Biom’Mobilité » au sein de l’Institut des Mobilités et des Transports Durables, le biomimétisme était la thématique retenue. Derrière ce mot existe une science étudiée depuis des siècles, parfois encore très mystérieuse, celle du vivant où aujourd’hui encore ses caractéristiques sont une source inépuisable de R&D pour demain, et après demain (visuel Gaël Guegan et Laura Magro).

Transformer notre mix énergétique, la production agricole, ou nos usages numériques… La transition écologique qui s’opère à des vitesses variables selon les secteurs porte en son sein des dilemmes : pour réduire nos émissions de CO2, se tourner vers l'électrique nous oblige à ouvrir de nouvelles mines, notamment de lithium, ce qui engendre de nouvelles pollutions. Cette transition nous impose aussi de revoir notre agriculture et de faire des choix sur les surfaces cultivables. Et comment assurer l’installation de nouvelles sources d’énergies renouvelables sur le territoire sans altérer la biodiversité ?

SNCF Réseau a présenté ce jeudi 9 janvier un système pour améliorer la sécurité sur les voies et le confort des usagers en Bourgogne-Franche-Comté. Il se passe une collision de train avec la faune sauvage tous les 3 jours. Afin d'améliorer la régularité des trains et diminuer les coûts de maintenance, un système innovant a été présenté.

Aïna Queiroz est spécialiste du biomimétisme depuis plus de 10 ans. Si le secteur du tourisme commence à s’intéresser à cette manière de s’inspirer du vivant, elle rappelle que plusieurs moyens de transports ont depuis longtemps observé les animaux pour améliorer les appareils. Aujourd’hui, cette bio-inspiration prend une nouvelle dimension dans l’élaboration d’un tourisme plus durable, comme elle l’a expliqué aux participants de l’évènement Net Managers Collection Hiver 2024.

Dans un contexte où des évolutions dans nos modes de vie, nos modes de consommation et de production s'imposent, l'ADEME a lancé un nouveau baromètre, avec l'aide de l'ObSoCo, sur les questions de sobriétés et modes de vie pour mieux appréhender les évolutions des pratiques et représentations des Français sur ce sujet, mais aussi les conditions de mise en œuvre de démarches collectives et individuelles de sobriété et les incidences positives et négatives sur les différents publics.

L'agence souligne le besoin pressant de carburants plus propres, de solutions numériques et d'une transition équitable pour lutter contre les émissions continues de carbone et l'incertitude réglementaire qui règne cette industrie.

À l'occasion du dernier forum politique de haut niveau consacré aux Objectifs de développement durable, l'ONU a sonné l'alerte : les évolutions ne sont pas à la hauteur des enjeux, au risque de faire perdurer un monde à deux vitesses.

Les collisions routières représentent l'une des principales causes de mortalité pour les écureuils roux (Sciurus vulgaris) et pour d'autres espèces arboricoles. La présence de routes force les écureuils à traverser les routes au niveau du sol, les rendant vulnérables pendant leur traversée.

La statistique publique a un rôle à jouer dans l’analyse et le suivi des enjeux de la transition climatique comme le souligne le récent rapport sur Les incidences économiques de l’action pour le climat. Disposer de statistiques adaptées et précises est essentiel pour éclairer l’action et le débat publics sur toutes les dimensions : pour estimer les émissions de gaz à effet de serre et les mettre en regard de l’activité économique, pour aider à définir et à suivre des politiques publiques touchant les entreprises ou les ménages, pour permettre l’évaluation des investissements liés à la transition, pour répondre à la question « qui paye ? », mais aussi pour évaluer l’écart entre l’ambition et les moyens mis en œuvre, ainsi que pour suivre l’observation des dommages et estimer l’adaptation nécessaire.

Les infrastructures de transport sont l’un des moteurs du développement économique mondial et mobilisent des investissements toujours plus importants. Cependant, en raison de leur impact sur la fragmentation des écosystèmes et le changement d’utilisation des terres, ils sont également l’une des principales causes du changement climatique et de l'érosion de la biodiversité.

Le projet CAMAC, pour CAribbean marine Megafauna and anthropogenic ACtivities, vise à améliorer les connaissances sur ces interactions et renforcer la collaboration régionale. Le but est ainsi de fournir aux instances dirigeantes de la Caraïbe et aux acteurs environnementaux des recommandations et des outils pour réduire les impacts négatifs des interactions entre mégafaune marine et activités humaines.

En partenariat avec le Muséum d’Histoire naturelle de Paris, la startup Birdz compte les insectes, les oiseaux et les chauves-souris de la Métropole Rouen Normandie pour faire un constat de l’état de la biodiversité.

En visite à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), la secrétaire d’État à l’écologie, Bérangère Couillard, a annoncé la création d’un groupe de travail pour accroître la lutte contre le commerce illégal de viande et d’animaux sauvages à destination de la France. En 2021, les services douaniers du terminal 2 de l’aéroport CDG ont saisi pas moins de «36 tonnes de produits illégaux issus d’espèces sauvages, dont 17 tonnes d’espèces animales et de viande de brousse (pangolins, primates, agoutis, chauve-souris…)»