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Comme conférence inaugurale d’un cycle sur 2 ans sur la « « Biom’Mobilité » au sein de l’Institut des Mobilités et des Transports Durables, le biomimétisme était la thématique retenue. Derrière ce mot existe une science étudiée depuis des siècles, parfois encore très mystérieuse, celle du vivant où aujourd’hui encore ses caractéristiques sont une source inépuisable de R&D pour demain, et après demain (visuel Gaël Guegan et Laura Magro). 
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On 15 December 2022 the 79th session of the International Maritime Organization’s (IMO) Marine Environment Protection Committee (MEPC 79) adopted the Mediterranean Sea Emission Control Area for Sulphur Oxides and Particulate Matter (Med SOx ECA), with effect from 1 May 2025, to further limit air...
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Cahier Transition, titres d'août 2022 - Dans la tête de Marie-Antoinette Mélières, physicienne et climatologue - Paris-Orly affiche ses engagements environnementaux en grand - Comment Nature & Découvertes soigne la durabilité de ses produits - Comment réaliser une Fresque du climat - Venue de la finance responsable, Cécile Lochard est aujourd’hui directrice du développement durable de Guerlain. Une maison qui a mis la défense de la biodiversité au cœur de ses actions.
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Covoiturage, trains autonomes… comment nous déplacerons-nous dans 20 ou 40 ans ? Si la prospective est un exercice incertain, une chose est sûre en revanche, le secteur des transports devra se décarboner quasi totalement en l’espace d’une génération. Pour éclairer le débat, France Stratégie et le Conseil général de l’Environnement et du Développement durable (CGEDD) ont mené un exercice exploratoire à horizon 2040-2060, avec un regard particulier sur 2030.
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Un sujet qui sera évoqué lors du colloque "Évaluation socioéconomique des investissements publics : comment prendre en compte le très long terme et le risque dans la décision publique?" le 22 septembre 2022 https://www.cgedd.developpement-durable.gouv.fr/evaluation-socioeconomique-des-investissements-a3524.html
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L’habitat des oiseaux renforcé. Sur ce site artificiel voué à l’activité portuaire, l’habitat des oiseaux créé fortuitement avait vocation à être temporaire,souligne Bernard Plisson, directeur de la Stratégie et de la Transition écologique. Néanmoins, dans le cadre de la finalisation de notre aménagement, nous créons des zones de compensation afin de maintenir la présence des oiseaux à proximité du site où ils s’étaient installés.Ces mesures de compensation sont liées aux aménagements du Port qui vont déranger des espèces protégées, une dizaine au total avec quelques couples à chaque fois...
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Voir aussi sur la rubrique développement durable sur le site web du Port Atlantique LR : https://www.larochelle.port.fr/nous-connaitre/developpement-durable/
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Activité économique majeure de la mondialisation, le transport maritime porte des atteintes à la biodiversité et lui fait subir des risques. Alors que les écosystèmes se dégradent de manière critique, il est urgent d’approfondir l’étude des conséquences du transport maritime sur la biodiversité et de rechercher comment contribuer à leur limitation. Le droit de la mer, le droit maritime (OMI) et le droit de l’environnement définissent le cadre des activités maritimes de transport et les conditions de la protection du milieu marin.
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Du jeudi 12 décembre 2019 au vendredi 13 décembre 2019 Institut Universitaire Européen de la Mer (IUEM) - Plouzané
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In a special issue, Yale’s Journal of Industrial Ecology examines a new global database that offers new clarity on the complex links between international trade, consumption, and environmental impact.
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Après une temps introductif qui définira le biomimétisme et en présentera quelques grands exemples avec Laura Magro, Dir du développement scientifique du Centre d'études et d'expertise en biomimétisme (Ceebios). Comment le vivant peut contribuer à améliorer les process industriels ? Comment innover aujourd’hui en s’inspirant de la nature, source de solutions durables, notamment en matière de mobilité ?
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jeu., 2 mars 2023, 17h, INSTITUT DES MOBILITÉS ET DES TRANSPORTS DURABLES 59300 FAMARS
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Environmental scientists have carried out the first standardised global review of the potential risks and benefits to people and nature from planned road and rail projects. The study reveals that holistic planning of major road and railway infrastructure can better protect nature, mitigate emissions and enhance economic benefit.
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Climate change can be an overwhelming theme with many indicators involved. To better understand it, Eurostat published today a Statistics Explained article on climate change and its driving forces providing a long-term analysis and in-depth background. Greenhouse gas (GHG) emissions are the result of human activities which cause anthropogenic climate change, and the EU is an ambitious contributor to the global efforts to fight climate change and reduce GHG emissions, being committed to being climate neutral by 2050. Data produced by the European Environment Agency (EEA) and re-publishded by Eurostat show that GHG emissions have been declining in most sectors, except in fuel combustion in transport, including international aviation.
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Aday et l’Observatoire Société & Consommation (ObSoCo) ont analysé 180 millions d’articles publiés par 278 publications membres de l’Alliance sur 10 ans (2011-2020). 230 000 articles publiés pendant cette période ont la transition écologique pour thème principal.
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Extrait du résumé "Une grande sensibilité au réel.L’évolution de l’attention à la TE tient beaucoup à la grande sensibilité des médias aux sujets concrets, réels, qu’il s’agisse du dérèglement lui-même ou de ses conséquences (Climat = +273 % ; Santé = + 193 % ; Biodiversité = + 193 %, etc, ...)". Télécharger l’executive summary
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February 25, 2022 9:36 AM
Extrait du résumé "Une grande sensibilité au réel.L’évolution de l’attention à la TE tient beaucoup à la grande sensibilité des médias aux sujets concrets, réels, qu’il s’agisse du dérèglement lui-même ou de ses conséquences (Climat = +273 % ; Santé = + 193 % ; Biodiversité = + 193 %, etc, ...)". Télécharger l’executive summary
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Une étude publiée ce mardi dans « Nature Climate Change » donne le bilan précis du confinement. Du 1 er janvier au 30 avril, la mise à l'arrêt de l'économie a entraîné une baisse de 8,6 % des émissions mondiales de CO2. La baisse est encore plus marquée en France.
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D'après l'étude parue ds Nature Climate Change le 19 mai 2020 Temporary reduction in daily global CO2 emissions Reporterre titre "Confinement : le transport terrestre représente 43 % de la baisse des émissions de CO2"
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May 20, 2020 7:47 AM
D'après l'étude parue ds Nature Climate Change le 19 mai 2020 Temporary reduction in daily global CO2 emissions Reporterre titre "Confinement : le transport terrestre représente 43 % de la baisse des émissions de CO2"
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Un cargo s'est échoué samedi 12 octobre en plein cœur de la réserve naturelle de Bonifacio, en Corse du Sud. Un échouage qui inquiète.
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Le navire se trouve en plein milieu des archipels de la réserve naturelle des bouches de Bonifacio, dans une zone de protection renforcée, très sensible du point de vue environnemental", a précisé le directeur scientifique de la réserve naturelle, Jean-Michel Culioli, qui se trouvait sur place. via LCI Echouement d’un cargo dans la réserve naturelle de Bonifacio : Elisabeth Borne se rendra en Corse-du-Sud le lundi 14 octobre https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/echouement-dun-cargo-dans-reserve-naturelle-bonifacio-elisabeth-borne-se-rendra-en-corse-du-sud
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Christophe Aubel est directeur d’Humanité et Biodiversité
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Interview audio de deux minutes pour ce point de vue de l'ONG sur la compensation écologique.
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via @BiomimExpo
Consultez le site "Quand le biomimétisme inspire toutes les mobilités" sur le site de l'Institut des Mobilités et des Transports Durables @imtd_Famars