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« La dernière révolution économique et industrielle était celle d'Internet, la prochaine sera maritime », lance l'ancien secrétaire général du Grenelle de la mer, Christian Buchet, aujourd'hui directeur du centre d'études de la mer à l'Institut catholique de Paris. Pêche, tourisme, éolien offshore, aquaculture… Les activités maritimes pourraient ainsi peser, selon l'OCDE, 3.000 milliards de dollars dans l'économie mondiale en 2030, soit deux fois plus qu'en 2011.
Une manne qui suscite bien des convoitises. Grâce aux investissements pharaoniques réalisés dans des ports situés partout sur le globe, la Chine entend ainsi devenir l'une des plus grandes puissances maritimes au monde . « Elle a compris que ceux qui maîtrisaient les flux maîtrisaient le monde », souligne ainsi Christian Buchet. L'empire du Milieu est d'ailleurs le premier opérateur portuaire de la planète. A côté de ses quelque 200.000 navires de pêche de haute mer, il dispose aujourd'hui de la plus grosse flotte de police maritime du globe.
