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Swiss a supprimé 2900 vols de son horaire d’hiver à cause du nouveau variant et des absences, de passagers mais aussi de pilotes, qu’il génère. Partout les compagnies aériennes et ferroviaires doivent réduire la voilure 
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En juillet, environ 5 à 10% des passagers de vols long-courriers n’ont pas pu embarquer à l’aéroport de Zurich faute de certificat d’immunité en règle pour le pays de destination. Nombre d’entre eux n’étaient qu’en transit
Tourobs's insight:
Tous n'arriveront pas à destination, mais tous se souviendront de leur voyage.
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L’aéroport de Genève met en service un bâtiment, exemplaire du point de vue énergétique, pour accueillir des long-courriers. Le trafic aérien a toutefois subi une énième déconvenue avec l’arrivée d’Omicron, le nouveau variant du coronavirus
Tourobs's insight:
L'affluence de 2019 ne devra pas être retrouvée avant 2025. Le nouveau bâtiment de l'aéroport de Genève ne devrait rien y changer.
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Les transporteurs doivent réduire la cadence , faute de chauffeurs. Un autre maillon de la chaîne touristique saute.