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Les routes et les prestations dévolues aux cyclotouristes se développent fortement, au point de hisser la France à la deuxième place des destinations pour le tourisme à vélo, après l’Allemagne. 
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Pour l’ancien patron des CFF, les centres-villes doivent être réservés aux transports publics et à la mobilité douce. Réaction de l’ATE Vaud et du président de Sion.
Tourobs's insight:
La voiture en ville: bientôt reliquat du passé?
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Tourobs's insight:
Lisez à ce propos notre blog et donnez votre avis en répondant à notre mini-sondage: https://tourobs.ch/gestion/preview/?id=29525#?culture=fr-CH
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Poussée par les jeunes Dijonnais lors d'une « agora », réunie le 1 er juin, la gratuité des bus et trams les week-ends, expérimentée durant l'été 2021, sera reconduite en juillet et août et élargie à celle des vélos en libre-service.
Tourobs's insight:
Dijon veut faciliter la mobilité des jeunes
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Le projet de carte interactive de mobilité douce porté par l’entreprise Ctrl-Tissières remporte l’édition 2021 de l’appel à projets « I like to move it ». Impressionné par le degré d’originalité
Tourobs's insight:
Deux projets de mobilité valaisans remportent une aide à la mise en oeuvre.
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Apparues avec la crise sanitaire, ces pistes cyclables témoignent de la façon dont la pandémie a pu transformer les villes.
Tourobs's insight:
Le coronavirus a challangé la gouvernance urbaine et visibilisé des pratiques de la ville.
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La France, numéro 2 du vélo en Europe, derrière l'Allemagne.