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abouttravel
Drei der weltgrössten Segel-Kreuzfahrtschiffe von Star Clippers überqueren aktuell den Atlantik. 
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La compagnie de croisières marseillaise développe « un concept de navire de croisière éco-conçu et sans impact sur l’environnement en navigation ».
Tourobs's insight:
Sursaut du secteur de la croisière : des paroles aux actes -> des navires "éco-conçu" à l'horizon 2025.
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Aaron Olivera, ex-entrepreneur spécialisé dans la construction de méga yachts de milliardaires, veut créer un yacht zéro carbone.
Tourobs's insight:
300 000 dollars la nuitée sur un yacht 0 émissions carbone. Ecologique? Pas certain. Démocratique? Sûrement pas.
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In tourist hotspots cruise ships must at times queue to disembark passengers and fragile ecosystems may be at risk from visitors. But who gets to decide on who can come?
Tourobs's insight:
Tourisme en Antarctique, l'écosystème peut-il le supporter?
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MSC Croisières vient de publier son rapport sur le développement durable 2021, qui met en lumière son engagement environnemental et les étapes importantes de sa stratégie à long terme en matière de développement durable. Alors que la compagnie s'est engagée à atteindre l’objectif zér
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Le secteur de la croisière s'engage dans le développement durable. MSC vise Zéro émission nette d'ici 2050
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ino
Contre les excès du surtourisme, de nombreuses solutions sont déjà mises en œuvre. Ne manque plus qu'une volonté politique ferme pour qu'elles se généralisent, comme le détaille dans son dernier essai Réinventer le tourisme (Éditions du faubourg) Rémy Knafou, Professeur émérite de l'université Paris 1 - Panthéon Sorbonne, et fondateur de la première équipe de recherche française dédiée au sujet du tourisme.
Tourobs's insight:
Tourisme ne doit pas rimer avec dégradation. Les alternatives existent mais elles devront être induites par des changements structurels et politiques.
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La croisière à bord d'un voilier qui traverse l'Atlantique, c'est possible. Est-ce que la prochaine décennie verra fleurir ce type de propositions?