L’association héberge la rédaction d’une thèse sur la territorialisation des limites planétaires. Nous travaillons sur ce que serait un diagnostic local plus complet, plus conforme à ces enjeux. Avec l’ambition qu’il soit utile aux élus locaux qui débuteront leur mandat en 2026. Face à l’urgence environnementale, on n’a plus le temps d’attendre…
Nous portons aussi une dynamique « résilience » avec le CEREMA, associant un réseau de collectivités qui prend de l’ampleur.

La France va présenter en juin un référentiel d'évaluation environnementale des intelligences artificielles, de façon à mesurer l'effet sur le climat des acteurs utilisant cette technologie, a annoncé mercredi le ministre de la Transition écologique Christophe Béchu

La Camargue, joyau naturel entre le Gard et les Bouches-du-Rhône en France, est menacée par la montée des eaux due au réchauffement climatique. Réputée pour sa biodiversité et ses paysages variés, cette plus grande zone humide de France risque de disparaître sous les flots, tout comme de nombreuses autres zones humides méditerranéennes.

Ce recul survient après un repli de 2,7% sur l'ensemble de l'année 2022. La France entend réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 50% d'ici 2030.

La rénovation ne peut plus se résumer à la question énergétique ou à la décarbonation. Un énième rapport parlementaire se penche sur le régime CatNat menacé d’exploser en plein vol. Il recommande ainsi un diagnostic de prévention des risques en cas de rénovation globale, afin de conditionner MaPrimeRénov’ à la vulnérabilité des biens.

Dans un avis rendu à la demande des petits États insulaires, le tribunal créé dans le cadre de la Convention de Montego Bay estime que les gaz à effet de serre sont une pollution du milieu marin que les États doivent maîtriser.

Après 44 mois d'un chantier débuté au sortir de la période du Covid, l'aqueduc de Roquefavour est entièrement rénové. Cet ouvrage d'art, classé monument historique en 2005, conserve un rôle indispensable dans l'acheminement de l'eau potable dans l'agglomération de Marseille.

Le Réseau International des Organismes de Bassin (RIOB) et ses partenaires le Partenariat Français pour les Déchets (PFD), l’International Solid Waste Association (ISWA) et l’Agence française de Développement (AFD) ont uni leurs efforts pour rédiger le présent manuel.

Alors que la SNCF fait de grands progrès en matière de stationnement des vélos (Grenoble, Paris, Lyon … ) et d’accessibilité par ascenseurs ou, encore mille fois mieux, par rampes polyvalentes (Briare, Saint-Pierre-des-Corps …), elle régresse à la vitesse super-TGV pour le transport des vélos. Grâce à elle la France ne sera jamais « la première destination du vélo », ou alors ce sera grâce à la reprise de l’automobile. Les cyclistes sont très mécontents.

La France tient le rythme prévu pour décarboner son économie, mais les forêts et les sols de son territoire n'absorbent pas autant de CO2 que prévu, empêchant de peu le pays de tenir ses objectifs climatiques et de rattraper le retard accumulé dans la précédente décennie.

La vision par ordinateur, un domaine de l'informatique en pleine expansion, est devenue un atout majeur grâce à l'utilisation de réseaux neuronaux. Inspirés du cerveau humain, ils permettent aux machines d'interpréter et d'analyser à grande échelle des informations visuelles complexe. Cette avancée ouvre la voie à diverses applications, avec notamment la détection de surfaces spécifiques à partir de photographies aériennes ou d’images satellites : parking, toitures, décharges sauvages... Les applications sont sans limite. À L'Institut Paris Region, nous développons en interne des compétences en intelligence artificielle, en particulier dans le domaine du deep learning, dans le cadre de nos travaux de recherche et de développement d'applications innovantes. Dans ce premier numéro des chroniques de la data et de l’innovation, nous explorons la façon dont L'Institut Paris Region investit l’IA pour enrichir son système d’information géographique régional et alimenter les travaux de ses experts.

Engagée dans le renouvellement de l’ensemble de sa flotte de bus et de cars depuis 2018, l’autorité organisatrice de la mobilité francilienne poursuit son accélération et prévoit de commander, via la Centrale d’achat du transport public, 3 500 bus et cars propres. Ces nouveaux véhicules seront mis en circulation, au nombre de 1 000 par an environ, entre 2025 et 2028. Il s’agit d’une commande chiffrée à 1,8 milliard d’euros, qui vient s’ajouter à celle de 500 midibus propres commandés en 2022 par Île-de-France Mobilités et qui arriveront au même moment sur les lignes, entre 2025 et 2028.

Moins de la moitié des rivières françaises (43%) sont en bon état écologiquement, selon l'ONG WWF. Les truites sont particulièrement menacées.

Lancé par l’Agence de l’eau Artois-Picardie, cet Appel à manifestation d’intérêt (AMI) vise à promouvoir les Solutions fondées sur la Nature à travers le financement d’études de conception de projets permettant de répondre aux défis de la gestion de l’eau (résilience des milieux aquatiques et humides, prévention des inondations, recharge de la nappe, etc.) tout en préservant la biodiversité.

Datée du 30 avril mais rendue publique ce 16 mai, une instruction(Lien sortant, nouvelle fenêtre) relative à la relance des contrats pour la réussite de la transition écologique (CRTE) - signée du ministre de l'Intérieur et des Outre-Mer, du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et de la ministre déléguée chargée des collectivités territoriales et de la ruralité - détaille la méthode pour donner un second souffle au dispositif et permettre une mise à jour d’ici la fin de l’année.

La potence PMR a coûté 15.000 euros, financés à 80% par Brest'Aim et à 20% par l'Etat via le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement). À terme, le même dispositif pourrait être installé à la marina du Château.

Un décret, paru ce 22 mai, instaure, par le biais d’une expérimentation triennale, jusqu’au 31 mai 2027, un certificat de projet sur les friches. Ce dispositif présente la particularité de pouvoir être couplé à un certificat d’urbanisme "opérationnel" se prononçant sur la faisabilité du projet.

Du 2 au 29 février 2024, la France a célébré la Journée mondiale des zones humides.
L'Association Ramsar France, le réseau FRENE, les Pôles-relais zones humides, la Fondation pour la Nature et l'Homme, la Ligue pour la protection des oiseaux, l'Office français de la biodiversité et le Ministère de la transition écologique, qui coordonnent cet événement à l'échelle nationale, tiennent à remercier l'ensemble des partenaires t des acteurs qui se sont mobilisés pour proposer de nombreuses animations installant encore une fois la JMZH comme un des événements majeurs concernant les zones humides en France !

L'arrêté, paru le 21/05/2024, liste les DIGUES DOMANIALES mises à disposition des collectivités compétentes en matière de GEMAPI, fin janvier 2024.

Les bâtiments neufs intégrant un taux minimum de matériaux bio-sourcés peuvent prétendre à l'obtention du label réglementaire Bâtiment biosourcé lancé depuis 2012. Le ministère de la Transition écologique juge aujourd'hui nécessaire d'actualiser les seuils de ce label. L'objectif est de les mettre en cohérence avec les exigences de la réglementation environnementale RE 2020 des bâtiments neufs, qui est appliquée depuis 2022. Dans cette perspective, le ministère consulte le public (1) , jusqu'au 11 juin 2024, sur un nouveau projet d'arrêté qui abrogera celui du 19 décembre 2012.

Le 26 mars dernier, un terrible coup de mer a emporté une partie de la plage à Sainte-Marie-la-Mer. La municipalité s’est vue contrainte de prendre un arrêté pour interdire l’accès au front de mer, entre la plage du Spot et le Restaurant Pica Pica. Depuis ce lundi 13 mai 2024, une opération de réensablement a débuté. Mais peut-on vraiment lutter contre l’érosion ? Photo © Obscat.