Le tourisme suscite des préoccupations grandissantes quant à son impact environnemental et sociétal avec la mise en exergue de la nécessaire transition notamment écologique du secteur à la fois de la part des professionnels comme des touristes.

Ce Cahier pratique passe en revue les différents lieux et temps scolaire, périscolaire, extrascolaire, par le prisme du mouvement des élèves

Ipsos, en partenariat avec la Fédération Française d’Education Physique et de Gymnastique Volontaire (FFEPGV), dévoile son baromètre annuel sur les Français et le sport.. Avec plus de 10 années de recul, ces données permettent de décrypter les évolutions concernant les pratiques sportives des Français : quelles sont leurs motivations, leurs habitudes, la perception qu’ils ont d

Localtis : Selon le bilan définitif de la fréquentation cyclable en France en 2023 publié par Vélo et Territoires ce 21 mai, les passages de vélo mesurés à partir de données partagées par 175 collectivités n'ont augmenté que de 5%, soit un net ralentissement par rapport aux années précédentes. Pour l'association, un palier d'après-covid semble atteint.  Mais le bilan est à nuancer selon les pratiques et les territoires observés, prévient-elle.

Fermetures (copieusement médiatisées) de chemins privés aux promeneurs, colloque et proposition de loi… Faut-il dépénaliser l’accès à la nature ? Le CODEVER a son avis sur la question. Vous avez sans doute entendu parler de ce

Observant un « manque d’implication » des représentants de Départements et des acteurs sportifs locaux dans la Conférence régionale du sport de Bretagne, les responsables de cette instanc

Localtis : Selon les résultats d’une enquête sur la pratique cyclable en 2023 dévoilés par le ministère délégué chargé des transports ce 14 mai, 37% des Français affirment faire du vélo au moins une fois par mois. Alors que l'opération "Mai à vélo" se déroule jusqu'à la fin du mois pour encourager la pratique de la petite reine, la marge de progression reste encore importante pour se hisser au niveau de l'Allemagne, par exemple, qui compte chaque mois 59% d'adeptes de cette mobilité douce.

Posters Découvrez les posters de sensibilisation sur le sport et l’environnement créés par Ecolosport, en partenariat avec l’ADEME et en collaboration avec l’artiste Quibe.  Tous gratuits et accessibles au plus grand nombre, ils ont vocation à être affichés dans votre stade, dans votre gymnase, derrière votre buvette, dans les vestiaires ou les espaces réceptifs pour sensibiliser tous […]

Le CREPS Auvergne-Rhône-Alpes Vallon Pont d’Arc – Voiron – Lyon (CREPS) et l’École nationale de voile et des sports nautiques (ENVSN) portent ensemble un projet Sports & Biodiversité dans le cadre du LIFE BiodivFrance qui a pour objectif de renforcer la contribution de la filière des sports de nature, maritimes et nautiques à la préservation de la biodiversité en valorisant des pratiques respectueuses de l’environnement. Au sein de ce projet commun, le CREPS et l'ENVSN - dans leurs domaines respectifs : les sports nautiques et maritimes, les sports de nature terrestres – portent néanmoins des actions spécifiques.

Le PRNSN organise le mercredi 27 novembre 2024 à l'Espace Pierresvives, Montpellier (Hérault) sa 18e Journée technique du réseau national sports de nature avec pour thème l'impact du numérique dans les sports et loisir de nature. Quels sont les modèles économiques émergents autour de ces technologies ? Quels sont les usages et les impacts sociaux, positifs comme négatifs, notamment dans les territoires ruraux ? ...

Dans le cadre du projet Biodiv'Sports, découvrez dès à présent 6 dépliants pour vous aider à concilier faune sauvage et loisirs nature dans 6 activités : vol libre, escalade, raquette, ski de rando, spéléo et trail.

La plateforme Investir pour le vélo, soutenue par l'Ademe, a été lancée par le Club des villes et territoires cyclables et marchables ce 25 avril. Elle prend le relais d'un guide (papier) sur les coûts des politiques vélo édité en 2020. Destinée tout à la fois aux décideurs publics, techniciens des collectivités, professionnels des travaux publics et aux habitants, elle vise à informer sur les actions de politique publique possibles en matière de mobilité active, à estimer les budgets liés aux plans vélo, identifier et comparer les aides, aménagements et services pour l’utilisation du vélo sur un territoire.  via banquedesterritoires.fr

Sensibiliser et engager les jeunes générations habitant la région, à la protection de la biodiversité et à la lutte contre le changement climatique sur leur propre territoire, à travers des comportements sportifs écocitoyens tel est l'objectif de ce programme

Un mois pour adopter le vélo… pour la vie.
En 2023, pour la 3e édition de Mai à vélo, plus de 4 000 événements ont été organisés partout en France pour célébrer le vélo sous toutes ses formes.
Et si nous faisions encore mieux pour l’édition 2024 ?

PING présente les avertissements de navigation et les avis aux navigateurs locaux, la réglementation de zones maritimes. Cette plateforme permet aussi à chacun d’apporter sa contribution.

de sécurité" se traduira par la mobilisation de 35.000 forces de sécurité engagées chaque jour, secondées par 18.000 agents de sécurité privés et 18.000 militaires. Une "vraie anticipation" a été réalisée, la plupart des décrets d'application ayant été pris. Toutefois, certains textes importants restent en attente. C'est tout particulièrement le cas des décrets "grands événements" liés à la sécurisation de la cérémonie d’ouverture des JO et aux "clubs 2024"...

En 2022, les fédérations sportives olympiques d’été ont délivré 8,8 millions de licences sportives annuelles, soit une licence pour sept habitants. Les fédérations de football, de tennis et

Depuis 2021, Auvergne-Rhône-Alpes Tourisme a mis en place une stratégie pour le développement du tourisme à vélo . Sur la base d’un travail de définition d’un positionnement de la région sur la filière vélo [Travail disponible sur cette page], et grâce au déploiement de diverses actions de promotion portées sur cette filière, l’Agence Régionale du […]

Les compétitions sportives de plein air, même lorsqu’elles s’adressent aux sportifs amateurs, impactent l’environnement. Mais des modèles alternatifs plus écologiques émergent.

À partir d’une sélection de cartes et d’indicateurs clés commentés, ce recueil dresse un panorama synthétique des principaux usages des territoires littoraux et marins de l’Hexagone et des Outre-mer. Il aborde leurs impacts sur l’environnement, les dispositifs mis en place pour préserver les écosystèmes, ainsi que les effets du changement climatique, notamment sous l’angle des risques naturels littoraux. Enfin, il illustre la place importante de la France au niveau mondial du fait de son second rang en matière d’espace maritime couvert et de sa puissance économique maritime. À partir d’une sélection de cartes et d’indicateurs clés commentés, ce recueil dresse un panorama détaillé des principaux risques naturels. Cette publication aborde ainsi la sinistralité, l’aléa et le risque propres à chaque phénomène, ainsi que les outils permettant de prévenir ces risques.

Trois pays ruraux situés en Haute-Vienne, dans la Loire et en Lozère ont mis en œuvre une coopération originale et exigeante. Ensemble, les collectivités ont élaboré des séjours touristiques accessibles aux personnes en situation de handicap, des formations et sessions de sensibilisation des acteurs, le tout favorisant une prise de conscience de la réalité des handicaps.

La Cause #PratiqueduSport débutera par une grande consultation citoyenne en ligne autour de la question “Comment favoriser la pratique sportive de tous les Français en 2024 et après ?”. Cette consultation sera suivie par des ateliers de réflexion en avril 2024, où les participants à la consultation ainsi que les partenaires de la Cause se réuniront pour transformer collectivement les idées prioritaires en propositions d'actions concrètes. Ces propositions seront ensuite examinées et enrichies afin de créer un plan comprenant de 6 à 10 actions émanant de la société civile, qui sera dévoilé en novembre 2024. Ce plan sera enfin mis en œuvre à l'échelle nationale jusqu'à la fin 2026, en complément des initiatives des autorités publiques.